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中经记者 张硕 上海报道
基米·安东内利接受《中国经营报》等媒体专访
“特别激动,这一刻无与伦比。军基”
2026年3月15日,米安19岁的东内意大利车手基米·安东内利在上海国际赛车场实现"Pole To Win"夺得职业生涯首个F1分站冠军,成为F1历史上第二年轻的利岁车手冠军。他同时以19岁201天刷新了由维特尔保持的银箭最年轻杆位纪录,完成了"杆位到冠军"的新核完美兑现。夺冠后,速度基米在受访时留下了激动的承启热泪。这是奔驰意大利车手19年来的首场胜利,梅赛德斯车队包揽冠亚军,年性能征汉密尔顿收获法拉利生涯首个领奖台。专访站冠
今年恰逢梅赛德斯-奔驰迎来品牌140周年,军基W17赛车携全面技术升级而来,米安八冠豪门在新规则周期重启巅峰之路。东内《中国经营报》记者在F1期间专访了这位新鲜出炉的年轻冠军。他以车手视角解码赛车竞争力、畅谈赛季目标,更深度诠释了AMG从赛道到公路的性能专注,以及电动化时代奔驰对“造车”的坚守。
刻进骨子里的职业本能
新规则周期下,F1赛场进入技术重构的关键阶段,梅赛德斯以W17完成战略纠偏。在基米看来,外界将目光过多聚焦于动力单元的突破,却忽略了这辆赛车真正的核心竞争力——底盘。“弯道速度决定现代F1的胜负,W17的底盘让我们在弯道中全力推进,同时保持稳定的竞技状态。”动力单元与底盘的双重精进,让梅赛德斯重新拥有争冠底气,而这也是车队历经低谷试错后,找到的正确方向。
站在品牌140周年的节点,带着八连冠荣光重返赛道,对梅赛德斯而言是传承更是突破。基米始终保持清醒,赛季漫长且局势多变,任何细节都可能扭转战局,唯有守住势头、紧抓机会,才能维持争冠优势。这份理性,是年轻车手在豪门体系中淬炼出的职业素养。
作为意大利车手,基米虽身披银箭战袍,却在家乡收获满满支持。他坦然面对与法拉利的渊源,既感恩意大利车迷的陪伴,面对“阿斯卡里之后意大利首位世界冠军”的期待,他选择卸下压力,专注自我提升。“我渴望夺冠,也坚信今年机会极大,只需做好准备、抓住机遇即可。”而梅赛德斯全程无保留的支持,让他从未怀疑自己“被过早提拔”,这份信任成为他赛场拼搏的底气。
在业内人士看来,迈入职业生涯第二年,基米已摆脱新秀标签。去年快速适应赛场节奏,也直面沟通能力的批评,这些经历都化作成长养分。今年他更从容、更享受比赛,不再盲目追求最快圈速,而是专注将赛车性能发挥到极致。新一代赛车对能量管理与驾驶风格切换提出极高要求,在模拟器中成长的基米拥有先天优势,他坦言,快速适配车队指令、灵活切换驾驶风格,才是拉开差距的关键。这种能力并非依赖本能,而是休赛期与季前测试中,无数次模拟器训练沉淀的肌肉记忆,是刻进骨子里的职业本能。
登陆上海,基米将目标锁定职业生涯首胜,最终亦取得了佳绩。“上海车迷热情满满,能在这里拿下首胜,意义非凡”。基米表示。赛场之外,他到上海爱上了炒饭与饺子,被中国美食的魅力折服;面对年轻中国车迷,他真诚寄语,鼓励大家为热爱全力以赴,不必迎合他人,向自己证明才是终极目标。
赛场之外的基米,也完成了学业与赛车的平衡。去年加拿大大奖赛后,他在飞机上、比赛间隙完成期末考试,不打扰队友、不依赖家人,如今学业收官,他得以全身心投入赛道。赛场细节里,他不喝咖啡避免过度兴奋,撞车时主动拿开双手规避受伤风险,细节之处尽显职业与谨慎。
赛道技术反哺量产车最佳例证
从F1赛道到公路高性能车,梅赛德斯-AMG始终以技术突破定义性能边界,基米作为车队一员,对AMG的性能哲学有着深刻理解。他直言AMG GT是心头挚爱,纯正V8发动机的独特声浪,是燃油性能车无法替代的魅力,而AMG C 63的出色表现,也印证了品牌的技术底蕴。
在电动化浪潮下,AMG以GT XX概念车打破边界,书写纯电性能新篇。这款车型仅用不到8天就完成相当于绕地球一周的超长距离行驶,极致性能与强悍可靠性震惊全球,成为AMG电动化转型的标杆之作。基米对这款原型车赞不绝口,超快速度与惊艳表现让他印象深刻,工程师的匠心研发更让他倍感敬佩,虽未亲自试驾,却满心期待驾驭这款电动猛兽。
在基米眼中,电动化是可持续发展的必然方向,也是豪华性能品牌的时代使命。F1作为最早践行电气化的领域之一,成为公路车型技术试验场,AMG GT XX的突破,正是赛道技术反哺量产车的最佳例证。
资料显示,梅赛德斯-AMG始终坚持对性能的追求,无论是燃油时代的V8声浪,还是电动时代的超长续航与强悍性能,品牌始终以技术创新,为车迷带来全新驾驶乐趣。
19岁的基米·安东内利,是梅赛德斯-AMG赛道复兴的年轻力量,更是品牌140年性能信仰的传承者。他以冷静驾驭速度,以成长回应期待,在赛场中兑现天赋,在时代变革中坚守热爱。
对基米而言,2026赛季是兑现天赋的征程;对梅赛德斯-奔驰而言,这是品牌诞辰140周年的献礼,是从燃油到电动、从赛道到公路的性能跃迁。
W17的轰鸣与AMG GT XX的电动锋芒交相辉映,银箭王朝的传奇仍在继续,而这位19岁新核,正以青春之力,驱动140岁奔驰驶向速度与时代的新巅峰。
(编辑:童海华 审核:李正豪 校对:陈丽)
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