言咏/文张雪和他的同名品牌“张雪机车”彻底火了。在葡萄牙举行的出圈世界超级摩托车锦标赛（WSBK）中，其赛车一举夺取中量级组别冠军。让人热爱这是都重中国摩托车制造商在这一顶级赛事中的首个分站冠军。

一段20年前的张雪旧视频在网络流传。人们看到19岁的出圈张雪，那个青涩、让人热爱执着、都重透着一股狠劲的张雪青年，在雨雪中拼命缠住湖南卫视的出圈记者，只为获得上镜机会。让人热爱他需要被关注，都重才有机会进车队，张雪追逐骑手梦。出圈20年后，让人热爱张雪未能亲自走上赛道，但他制造的车替他圆了当年梦想。“热爱可抵岁月漫长”，这句话在此有了具象的含义。在一个崇尚现实的时代，理想主义的烛火重新被点燃。

很长时间里，我们羞谈热爱。在选科、升学、填报志愿、找寻工作等人生重大关口，兴趣在考量权重上往往不值一提。对缺乏背景的普通人，“稳妥”似乎是唯一的出路。没有丰厚的家底支撑，哪里还有资格谈理想？

面对张雪的故事，人们仍会反驳：这只是特例。一百个追梦青年里，也难出一个张雪。这话没错。但这并不削弱“热爱”本身的力量。让人有所热爱，比什么都重要。那种从心底涌出的动力，足以抵御任何困难。也只有在热爱里，生命的丰盈与坚韧才能得以充分展现。

那条更稳妥的路，或许仍是多数人的选择。但当有人确信自己所爱，并敢于起身追逐时，这份勇气理应得到赞许、尊重与鼓励，而非嘲讽、轻视甚至扼杀。这应成为一种社会共识，因为热爱所激发的能量，不仅能引领个体抵达人生的巅峰，更是人类社会中极为宝贵的财富。创新与突破往往由此涌现，倘若整个社会都以求稳为唯一准则，那注定会失去生机与活力。

就此而言，张雪的故事，其更大的意义或许在于“纠偏”。它让人们看到，那些从功利的角度看来无用的东西，仍有着巨大的价值。

年轻人对热爱的追寻，更要被鼓励。因为，如果在最该无畏的年纪就被规训，不敢追求梦想或者从未有过梦想，那是一种更深的悲哀。遗憾的是，当下的教育环境，以及人生每一步的“务实忠告”，似乎都在压抑年轻人的兴趣，告诫他们“喜欢并不重要”。

其实，放手让青年追逐梦想，天塌不下来。2025年，主持人程前采访张雪。38岁的张雪微胖发福，褪去了当年青涩。已成为张雪机车创始人的他，谈吐中注入了诸多稳健和务实。张雪在30岁时看清自己无法成为顶尖车手，转身办厂造车，换一种方式逐梦。谁说理想主义就是一根筋走到底，行至中年，阅历自会让人顺时应变。镜头前，商人张雪眼里闪着光，说他当然能造出引擎，因为闭眼都知道发动机的样子。他不再是那个19岁的青年，但19岁时的疯狂是他今天的积淀，也是他的精神财富。

即便张雪没有取得世俗意义的成功，他的热爱并不会因此失去意义。因为剥离“成功”的光环，这份热爱本身，已让他成为一个更鲜活、更完整的人。因此，在张雪的故事里，更值得看到的，不是成功的结果，而是他有所爱有所追的生命状态。

这让人想起杨振宁说过的一个故事。他曾面试过一个15岁的天才少年，少年对量子力学的问题对答如流，却被“这些问题哪个更美妙”难住了。杨振宁对少年未来的发展不乐观，因为他吸收了很多知识，却没有自己的偏好。也正因如此，杨振宁反复告诫年轻人，做学问要有自己的taste（品味、偏好）。

个人偏好或热爱的匮乏，是当下社会的共性问题，折射出系统性的教育弊端。流水线式的教育，善于用知识填充人，却忽视了对兴趣的激发和保护。一个找不到内心热爱、没有鲜明偏好的人，很容易在时代洪流中随波逐流，渐渐丢失独属于自己的精神底色。

然而，在AI（人工智能）日益进化的时代，有趣的灵魂比渊博的智识更为宝贵，因为它是让人区别于智能体的关键；是人类在越来越强大的AI面前，定义自己的锚点。

20年前采访张雪的记者易军回忆说，当年张雪喊出“有梦想就去追，因为勇敢我的人生更精彩”的那一刻，他真正感觉到什么叫“人味”。这正是那段视频直抵人心之处，不仅因为励志，更在于镜头前那个青年，活得真的像个人样。热爱和痴迷让一身泥泞雨中飞驰的他充满生命的张力，这是任何算法都生成不了的感动，它足以让人着迷。

（作者 言咏）

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评论版主编 武汉大学法文系毕业。08年入职机动记者部。